對經(jīng)濟形勢進(jìn)行觀(guān)察分析，從宏觀(guān)、中觀(guān)、微觀(guān)上看，看過(guò)去、看現在、看未來(lái)，全面客觀(guān)冷靜，才能準確把握經(jīng)濟運行全貌和發(fā)展趨勢。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國家制造實(shí)力的重要標志，新能源汽車(chē)的快速崛起為我們提供了一個(gè)重要觀(guān)察窗口。
11月14日，我國新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首破1000萬(wàn)輛。這是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的重要節點(diǎn)，標志著(zhù)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展新階段。
回首來(lái)路。2012年，年產(chǎn)1.3萬(wàn)輛。2018年，年產(chǎn)達到百萬(wàn)量級。2024年，年產(chǎn)預計1200萬(wàn)輛。
放眼全球。2023年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續9年位居全球第一。
一系列數據，增強了對當下中國經(jīng)濟的信心，既貫通過(guò)去，又連接未來(lái)。
2014年5月，習近平總書(shū)記考察上海汽車(chē)集團時(shí)強調，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。
十年磨一劍，新能源汽車(chē)以一個(gè)個(gè)帶有里程碑意義的突破，彰顯我國邁向汽車(chē)強國的堅實(shí)步伐。
從更深層次看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壯大，不僅為發(fā)展注入強勁動(dòng)力，更讓人們對中國經(jīng)濟的光明前景充滿(mǎn)信心。
信心，在當下。以科技創(chuàng )新為支撐，我國經(jīng)濟活力涌動(dòng)。
科技創(chuàng )新是高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力之源。德國《新德意志報》網(wǎng)站前不久發(fā)表文章認為，中國正將發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要著(zhù)力點(diǎn)，這場(chǎng)技術(shù)攻勢的重點(diǎn)是所謂的“新三樣”：可再生能源、電池制造和電動(dòng)汽車(chē)。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之所以由小到大、由弱變強，科技創(chuàng )新是關(guān)鍵變量。
繼麒麟電池、神行電池之后，前不久寧德時(shí)代發(fā)布“驍遙”超級增混電池。這是全球首款純電續航達到400公里以上，兼具4C超充功能的增混電池。
近年來(lái)，我國在插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料等核心技術(shù)路徑上均取得重大突破，在電池、電機、電控等新能源汽車(chē)三大技術(shù)領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢。
以科技創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力布局產(chǎn)業(yè)鏈，有力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。
超1000臺智能化設備，超3000臺機器人智能協(xié)同，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化……運用智能化生產(chǎn)，重慶賽力斯超級工廠(chǎng)一分鐘下線(xiàn)兩臺新能源汽車(chē)。
從中國制造邁向中國智造的背后，是技術(shù)創(chuàng )新帶來(lái)的“質(zhì)變”。截至目前，我國已累計培育421家國家級智能制造示范工廠(chǎng)，建成萬(wàn)余家省級數字化車(chē)間和智能工廠(chǎng)。
推進(jìn)中國式現代化，科技創(chuàng )新是必由之路。
《2024年全球創(chuàng )新指數報告》顯示，中國在全球的創(chuàng )新力排名躍升至第十一位，是10年來(lái)創(chuàng )新力上升最快的經(jīng)濟體之一。
今年前三季度，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長(cháng)10.0%，增速比全部投資高6.6個(gè)百分點(diǎn)，連續7個(gè)月保持兩位數增長(cháng)。高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(cháng)9.1%，增速快于全部規模以上工業(yè)3.3個(gè)百分點(diǎn)。
以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，我們實(shí)力足、潛力大。
繼續做好創(chuàng )新這篇大文章，推動(dòng)科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新加快融合，實(shí)現高水平科技自立自強，中國式現代化的科技支撐力將更為強勁。
信心，在未來(lái)。以綠色發(fā)展為底色，我國經(jīng)濟生機勃發(fā)。
綠色低碳發(fā)展是解決生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的治本之策，更是國際潮流所向、大勢所趨。
發(fā)展新能源汽車(chē)，正是順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的戰略選擇。
新時(shí)代以來(lái)，以新發(fā)展理念為戰略指引，以綠色低碳智能產(chǎn)品滿(mǎn)足人民多樣化需求，新能源汽車(chē)有力推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟邁上綠色低碳發(fā)展之路。
在綠色低碳的大潮中，新質(zhì)生產(chǎn)力與廣大消費者實(shí)現“雙向奔赴”——2022年一項市場(chǎng)調研顯示，我國新能源汽車(chē)40歲以下用戶(hù)占比高達84%，其中30歲以下人群又約占一半。今年二季度一項調查顯示，我國消費者選擇新能源汽車(chē)的比重超過(guò)一半，達到53.6%，明顯高于選擇燃油類(lèi)汽車(chē)消費者36.2%的比重。
堅持人口高質(zhì)量發(fā)展同人民高品質(zhì)生活緊密結合，不斷為人民提供優(yōu)質(zhì)多樣產(chǎn)品，扎實(shí)推進(jìn)全體人民共同富裕，超大規模市場(chǎng)的深層優(yōu)勢和人口高質(zhì)量發(fā)展的長(cháng)期優(yōu)勢將疊加出我國經(jīng)濟長(cháng)期向好的大勢。
在綠色低碳的大潮中，我們抓住電動(dòng)化、智能化、綠色化轉型的歷史機遇，率先改換新賽道，形成了國際競爭新優(yōu)勢。
今年前三季度，我國新能源汽車(chē)累計出口92.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.5%，不僅滿(mǎn)足了全球消費者對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求，更引領(lǐng)了全球交通能源轉型與變革。
前不久，彭博新聞社網(wǎng)站發(fā)表《中國無(wú)法削減根本沒(méi)有發(fā)放的電動(dòng)汽車(chē)補貼》一文，指出“尤其是比亞迪，它在大型汽車(chē)制造商當中的資本成本是最高的”，認為“在清潔技術(shù)競賽中，中國是個(gè)令人生畏的競爭對手”。
今天，中國電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，為世界綠色發(fā)展提供了重要助力。中國的綠色產(chǎn)能不僅豐富了全球供給，也有力幫助發(fā)展中國家實(shí)現減碳目標，為全球應對氣候變化作出貢獻。
認準了就堅定走下去，毫不猶豫干。
今年2月，7部門(mén)出臺《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見(jiàn)》。5月，15個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》。7月，黨的二十屆三中全會(huì )《決定》對“健全綠色低碳發(fā)展機制”作出重大部署。8月，《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型的意見(jiàn)》對外公布……
以發(fā)展“含綠量”提升增長(cháng)“含金量”，今年以來(lái)新培育國家綠色數據中心50家，可再生能源利用率平均值超過(guò)50%，國家綠色工廠(chǎng)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值比重已超過(guò)18%。
堅定不移推進(jìn)“雙碳”目標，打好法治、市場(chǎng)、科技、政策“組合拳”，持續推進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展綠色轉型，我們定能厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色，在新征程上贏(yíng)得優(yōu)勢、贏(yíng)得主動(dòng)、贏(yíng)得未來(lái)。
只要路走對了，就不怕遙遠。
以構建人類(lèi)命運共同體理念為引領(lǐng)，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路，共建清潔美麗世界，我們信心十足，力量十足。
（相關(guān)報道見(jiàn)第三版）
《 人民日報 》（ 2024年11月15日 01 版）
