麗江至香格里拉最快1小時(shí)18分可達 昆明經(jīng)大理、麗江可直達香格里拉 云南迪慶藏族自治州結束不通火車(chē)的歷史 創(chuàng )意海報｜麗香鐵路通車(chē) 串起多少驚喜
新華社昆明11月26日電 題：香格里拉通動(dòng)車(chē)
新華社記者王長(cháng)山、丁怡全
巍峨的雪山、廣袤的牧場(chǎng)、險峻的峽谷……26日，復興號動(dòng)車(chē)組從云南迪慶藏族自治州香格里拉站開(kāi)出，向麗江方向駛去。當日，麗江至香格里拉鐵路通車(chē)，迪慶結束不通火車(chē)的歷史。
穿山越谷 科創(chuàng )助力
麗香鐵路全長(cháng)139公里，海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米。沿線(xiàn)區域地殼構造運動(dòng)強烈，地形地質(zhì)條件復雜，堪稱(chēng)“地質(zhì)博物館”，建設難度罕見(jiàn)。
虎跳峽，一橋飛跨，連著(zhù)玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道?！?4.7公里的玉龍雪山隧道，打了9年?！敝需F隧道局麗香鐵路項目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理劉延輝說(shuō)，隧道先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍238次。
哈巴雪山隧道軟巖大變形也是一大難題?！八淼雷詈?00米，變形極其嚴重，直徑約11米的洞子曾被擠壓變?yōu)椴坏?米?！敝需F十六局麗香鐵路項目部黨工委書(shū)記霍二倫說(shuō)。
建設者還邀請專(zhuān)家參與邊坡生態(tài)修復?！靶≈械橹料愀窭锢蔚膸资飬^域海拔逾3000米，邊坡復綠選用適應當地氣候條件的灌木和喬木，這成為我們的研究課題?！毕愀窭锢呱街参飯@研究員方震東說(shuō)，這一區段邊坡植被總體已恢復逾90%。
中國鐵路昆明局集團有限公司滇西鐵路建設指揮部指揮長(cháng)張敏銀說(shuō)，麗香鐵路為我國高原鐵路建設積累寶貴經(jīng)驗。
2014年開(kāi)工建設以來(lái)，建設者開(kāi)展攻關(guān)，創(chuàng )新工藝，建成20座隧道、34座橋梁，橋隧總長(cháng)達102.5公里，橋隧比73.4%。目前，全線(xiàn)申請國家發(fā)明專(zhuān)利18項，國家實(shí)用新型專(zhuān)利34項，省部級工法39項。
此外，麗香鐵路的復興號動(dòng)車(chē)組是針對高原、高寒環(huán)境設計的動(dòng)車(chē)組，多項技術(shù)填補行業(yè)空白。整列動(dòng)車(chē)組提升密封性能，增加壓力波保護控制系統，能夠在列車(chē)出入隧道或會(huì )車(chē)時(shí)，根據頭車(chē)信號及時(shí)關(guān)閉空調新風(fēng)口和廢排風(fēng)口，避免外界空氣壓力急劇變化對車(chē)廂旅客造成不適。
美麗天路 發(fā)展坦途
麗江古城聞名遐邇；迪慶州融雪山、峽谷、森林、草甸等于一體……這條美麗天路把這一個(gè)個(gè)熠熠生輝的景點(diǎn)景區連在一起。
麗香鐵路開(kāi)通運營(yíng)初期，每日安排開(kāi)行旅客列車(chē)8列，昆明、麗江站至香格里拉站，最快分別4小時(shí)30分、1小時(shí)18分可達?！按罄?、麗江、迪慶可聯(lián)合打造特色旅游線(xiàn)路，叫響‘有一種叫云南的生活’?！丙惤形幕吐糜尉质袌?chǎng)管理科科長(cháng)張勇說(shuō)。
小中甸站以“高原上的屋脊”為設計理念，站房天際線(xiàn)輪廓舒展大氣；香格里拉站以“層巒疊嶂的雪山”為設計理念，整體造型設計靈感來(lái)源于雪山……香格里拉市假日旅行社負責人趙雪芹說(shuō)，圍繞動(dòng)車(chē)設計的旅游線(xiàn)路，費用較以前下降，吸引不少游客咨詢(xún)。
通車(chē)當日，29歲的藏族青年洛桑扎西早早來(lái)到香格里拉站停車(chē)場(chǎng)等候游客，“我想帶著(zhù)遠方的客人游覽家鄉?！甭迳Ｔ鞯钠拮铀鼓壤窂氖聦в喂ぷ?0年，動(dòng)車(chē)開(kāi)通讓她高興不已。
今年前9月，麗江接待國內游客5677.57萬(wàn)人次，同比增長(cháng)26.09%；上半年，迪慶接待游客突破1000萬(wàn)人次?！巴▌?dòng)車(chē)后，游客將會(huì )更多。我們正全力提升景區品質(zhì)?！钡蠎c州文化和旅游局二級調研員蒲向紅說(shuō)，將充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢，努力建設“世界的香格里拉”。
“這條鐵路補齊滇西北地區鐵路網(wǎng)絡(luò )和運輸服務(wù)短板，通過(guò)動(dòng)車(chē)把世界知名旅游勝地串聯(lián)，形成川滇藏大香格里拉旅游環(huán)線(xiàn)?！痹颇鲜〗煌ㄟ\輸廳廳長(cháng)夏俊松說(shuō)，迪慶一步邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”，發(fā)展有了交通保障。
團結之花 綻放幸福
迪慶地處滇川藏三省區交界處，多民族聚居、多文化交融。麗香鐵路建成開(kāi)通，開(kāi)辟了一條民族團結的大通道，架起一座民族交往交流交融的橋梁。
“依托鐵路運輸便捷、低價(jià)、高效的優(yōu)勢，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅成果、推進(jìn)鄉村振興，使邊疆地區群眾更好融入全國發(fā)展大局，方便各民族文化交流、融合發(fā)展?！毕目∷烧f(shuō)。
麗香鐵路穿越橫斷山區腹地，途經(jīng)多個(gè)民族聚居地區?！拔覀円患?0多口人，有4個(gè)民族?！毕愀窭锢薪ㄌ伶偨瘕埳鐓^94歲的漢族老人葉德祥說(shuō)。葉德祥的孫女、33歲的葉永禎在獨克宗古城開(kāi)了家精品酒店?！皠?dòng)車(chē)的開(kāi)行是個(gè)機遇，我要再開(kāi)一個(gè)店?！比~永禎說(shuō)。
“生活不好，景色再美也沒(méi)心情看?！?0多歲的迪慶州德欽縣藏族群眾斯那定主通過(guò)開(kāi)民宿、賣(mài)弦子等收入頗豐。近年來(lái)，迪慶州各族群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。
藏族漢子七里培楚在香格里拉站擔任客運員兼售票員。他熟練地操作機器，將車(chē)票打印出來(lái)遞給旅客。他說(shuō)，現在大部分人都在網(wǎng)上買(mǎi)票，但仍有人到窗口來(lái)買(mǎi)票，老鄉們都期盼坐著(zhù)動(dòng)車(chē)到外面去看看，自己要給他們做好服務(wù)。
“迪慶融入全國鐵路網(wǎng)，與發(fā)達地區間有了快捷方便的‘橋梁’?！钡蠎c州民族宗教事務(wù)委員會(huì )副主任鄒慶荷說(shuō)，迪慶將推動(dòng)各族群眾交往交流交融活動(dòng)常態(tài)化。
