新華社北京11月23日電（記者葉昊鳴、王聿昊）記者23日從交通運輸部獲悉，截至2022年底，我國公路總里程達到535萬(wàn)公里，10年增長(cháng)112萬(wàn)公里；高速公路通車(chē)里程17.7萬(wàn)公里，穩居世界第一。

  在當日舉行的交通運輸部例行新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部公路局副局長(cháng)郭勝介紹，近年來(lái)我國公路設施網(wǎng)絡(luò )不斷完善。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國家高速公路主線(xiàn)分段實(shí)施擴容升級，國家高速公路六車(chē)道以上路段增加1.84萬(wàn)公里。普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比達到80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。

  郭勝說(shuō)，以京雄高速、津石高速等為主骨架的雄安新區“四縱四橫”對外骨干路網(wǎng)基本形成。由粵港澳三地首次合作共建的港珠澳大橋投入運營(yíng)，南京五橋、蕪湖二橋、武漢青山大橋等十余座跨越長(cháng)江的通道相繼建成，中俄合作建設的黑河大橋順利建成通車(chē)，全長(cháng)超2500公里的京新高速公路全線(xiàn)貫通，不斷打造公路重大工程新標桿。

  我國公路建設技術(shù)邁上新臺階。郭勝介紹，港珠澳大橋、深中通道等項目攻克了大尺寸沉管隧道建造、運輸、沉放等關(guān)鍵技術(shù)；秦嶺天臺山隧道、天山勝利隧道等在超長(cháng)山嶺隧道設計、施工等方面保持世界領(lǐng)先；大型硬巖掘進(jìn)機、超高強度鋼絲等國產(chǎn)標志性材料裝備經(jīng)受了實(shí)踐考驗。10年來(lái)，公路工程技術(shù)標準由88本增加到158本，形成完備的指標體系和標準體系。

  “下一步，我們將聚焦聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，突出安全便捷、經(jīng)濟高效、融合創(chuàng )新、智慧綠色、包容韌性，努力構建現代化公路基礎設施體系，助力實(shí)現‘人享其行、物暢其流’的美好愿景?！惫鶆僬f(shuō)。