車(chē)輛穿梭、機械轟鳴、鋼花飛濺……許多建設者在春節期間堅守一線(xiàn)，讓工程建設跑出兔年“加速度”。

  1月23日，在重慶兩江新區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園基礎設施配套項目現場(chǎng)，工人在吊車(chē)的協(xié)助下進(jìn)行鋼結構網(wǎng)架拼裝作業(yè)。新華社記者 劉潺 攝

  1月27日，位于安徽省馬鞍山市的中國寶武馬鋼股份特鋼公司生產(chǎn)線(xiàn)上，工人在生產(chǎn)線(xiàn)上忙碌。新華社發(fā)（羅繼勝攝）

  在廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣境內的貴南高鐵永興一號隧道附近，中鐵十四局幾十名職工正熟練地操作牽引鋪軌車(chē)和推送鋪軌設備鋪設鋼軌。貴南高鐵是廣西首條設計時(shí)速350公里的高速鐵路。

  廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣境內貴南高鐵永興一號隧道附近施工現場(chǎng)。（視頻截圖）

  中鐵十四局貴南高鐵項目經(jīng)理部黨工委書(shū)記周海濤說(shuō)：“我們在貴南高鐵廣西段鋪軌任務(wù)是564公里，按照工期要求，要在1月31日前完成鋪軌，時(shí)間比較緊。春節期間，我們安排兩班倒，每天可以完成10公里，確保完成既定任務(wù)?！?

  在中鐵十四局上海機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)2標段施工現場(chǎng)，盾構機長(cháng)正操作盾構機不斷掘進(jìn)。受訪(fǎng)者供圖

  中鐵十四局上海機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)2標段施工現場(chǎng)一派熱火朝天的景象。盾構機操控室內，盾構機長(cháng)操縱著(zhù)長(cháng)114米、重3200噸的“地下蛟龍”不斷推進(jìn)；拼裝區域，拼裝手操控管片拼裝機，將一塊塊管片緊密拼接；存放區域，工人們正在裝卸、吊裝全預制管片及弧形件，為盾構掘進(jìn)提供物資保障。120名建設者奮戰項目現場(chǎng)，穩步推進(jìn)工程建設。

大漠深處的富滿(mǎn)油田井架林立。（中國石油塔里木油田公司供圖）

  在塔克拉瑪干沙漠腹地，我國首口萬(wàn)米深井即將在富滿(mǎn)油田開(kāi)鉆。兩千多名石油職工奮戰在一線(xiàn)。

  塔里木盆地超深層資源量居全國首位，萬(wàn)米特深領(lǐng)域資源潛力巨大。但隨著(zhù)深度的增加，超高溫、超高壓、高含硫等疊加影響，工程技術(shù)難度呈指數級增加。中石油塔里木油田油氣田產(chǎn)能建設事業(yè)部經(jīng)理申彪說(shuō)：“這個(gè)萬(wàn)米深井一旦獲得突破，我們就有可能把一萬(wàn)米深層以下的石油天然氣把它拿出來(lái)，同時(shí)對我們深地鉆探的工程技術(shù)都是一個(gè)非常大的突破?！?

石油工人正在觀(guān)看富滿(mǎn)油田單井中的油樣。（中國石油塔里木油田公司供圖）

  在四川天府新區的中建二局中科院光電所科學(xué)城園區項目建設現場(chǎng)，潔凈區域最后的安裝工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。工人們?yōu)轫椖咳缙诳⒐そ桓锻队萌_刺。該項目是中科院在西南地區規模最大的光電研究所，主要研究方向涉及光電跟蹤測量、先進(jìn)光學(xué)制造等領(lǐng)域，將為國家光電領(lǐng)域重要戰略貢獻科技力量。

四川天府新區中建二局中科院光電所科學(xué)城園區項目建設現場(chǎng)。（視頻截圖）

  在天津市濱海高新區的中國航天科技集團五院，眾多科研人員的堅守，給這里帶來(lái)了“別樣年味”?！?0后”衛星裝配工孟慶昕就是堅守在一線(xiàn)的員工之一。作為山西人的他，已經(jīng)三年沒(méi)有回家過(guò)年了。面對緊張的任務(wù)，今年他主動(dòng)提交申請留在一線(xiàn)。

科研人員在天津市濱海高新區的中國航天科技集團五院工作。（視頻截圖）

  春節期間，全國多項重大工程建設不停步，以“起跑即沖刺”的心態(tài)搶開(kāi)局、抓先機，以項目建設之“進(jìn)”支撐經(jīng)濟發(fā)展之“穩”。

記者：周琳、楊有宗、孫青、

宿傳義、蕭永航、李帥、梁舜

報道員：莫育杰、呂松洋、莫小斌 、王川

編輯：吳煒玲、何莉

制作：新華FM工作室

新華社音視頻部

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