灌木、油松、白皮松……綠幕之中、樓閣為景，拾級而上、繁花為伴……夏末秋初，微風(fēng)裹挾著(zhù)涼爽輕盈拂面，或打卡拍照、或小坐閑談，各得其樂(lè )。
迎澤大街和解放路東南角的口袋公園。人民網(wǎng)記者 王帆攝
“快來(lái)，和媽媽一起拍張照！”市民郭海麗呼喚不遠處的兒子一起合影，鏡頭中，“迎澤公園”四個(gè)金色的大字格外醒目。
“原本是封閉的，僅有一些灌木；現在，不僅增添了坐凳，植物的種類(lèi)也更多了?！惫｛愂峭辽灵L(cháng)的太原人，迎澤大街承載著(zhù)她太多的回憶。
航拍迎澤大街。人民網(wǎng)記者 王帆攝
貫穿東西，承載了歷史印記，也見(jiàn)證了城市發(fā)展。始建于1955年的迎澤大街，2007年，在距建成50余年后，迎來(lái)了首次全線(xiàn)改造升級，將原有的車(chē)道擴至寬敞的8車(chē)道。
而今，迎澤大街迎來(lái)又一次提升改造，并于9月11日上午正式通車(chē)。在“三晉第一街”形象充分展示的基礎上，此次改造更突出省會(huì )氣質(zhì)和窗口形象，打造一流的城市會(huì )客廳。
技術(shù)賦能 夯實(shí)提升改造基石
“大橋經(jīng)過(guò)多年運行，在車(chē)輛荷載、雨雪侵蝕、低溫凍脹等相互作用下，部分混凝土箱梁出現裂縫、混凝土破損等問(wèn)題?！?/span>
太原市政橋梁管理所所長(cháng)張立強認為，道路提升改造，是使城市韌性不斷增強的動(dòng)態(tài)過(guò)程，迎澤大橋是此次提升改造的難點(diǎn)之一。
橋梁維護的主要目標是提高橋梁的安全性和可靠性，而通過(guò)對橋梁建設期和運營(yíng)期的數據進(jìn)行收集，可以全面了解橋梁的基準狀態(tài)和動(dòng)態(tài)運維情況。
6月上旬，迎澤大橋橋面鋪裝層拆除后，技術(shù)中心選用高速影像全站掃描儀，對迎澤大橋進(jìn)行結構層精確掃描建模，數據精度達到2毫米以?xún)取?/span>
迎澤大橋夜景。人民網(wǎng)記者 王帆攝
“數據精準了，我們的工作才能更有針對性?！睆埩姳硎?，對承載力和剛度不足的橋跨進(jìn)行粘貼碳纖維布處理，增加結構剛度及承載能力；采用“防水鋼纖維混凝土+環(huán)氧瀝青防水粘結層+高彈改性瀝青（SMA-13）”的全新橋面鋪裝進(jìn)行削峰填谷，減少起伏，改善行車(chē)平順性；更換伸縮縫，采用多向變位梳齒板伸縮縫，降低噪音。
“減少起伏”“降低噪音”……采訪(fǎng)中，為了將道路改造提升做到更好，數字化、信息化、智能化技術(shù)的作用日益凸顯。
“通過(guò)高清攝像頭，施工場(chǎng)景實(shí)時(shí)上傳到會(huì )議室的高清大屏上?！碧姓O施整治改造所黨支部書(shū)記、所長(cháng)費翔介紹，此次迎澤大街改造已綜合利用無(wú)人機自動(dòng)化巡檢、數字化交底、激光雷達掃描、高清影像AI巡視等多項行業(yè)新技術(shù)。
施工前，技術(shù)中心結合千峰路泵站、太忻大道、興華街建設改造等項目的實(shí)踐經(jīng)驗，部署了一臺測繪無(wú)人機，每天三次自動(dòng)巡檢，該技術(shù)也是省內市政工程中的首次應用。
施工中，數字化、無(wú)紙化技術(shù)安全交底得到進(jìn)一步推廣實(shí)踐，施工人員可以通過(guò)手機掃描后直接閱讀相關(guān)信息，進(jìn)一步提升工程整體管理水平。
迎澤大街紅綠燈改造。人民網(wǎng)記者 王帆攝
有了數據的支撐，道路提升也更為精準。路中設置二次過(guò)街實(shí)體安全島；交叉口轉彎半徑不斷優(yōu)化；對文興路、桃園路、新建路等平交路口進(jìn)行渠化設計，對道路路面進(jìn)行了重新敷設；對建設路（迎澤南街—五一東街）、柳巷（迎澤大街—開(kāi)化寺街）等相交道路進(jìn)行了管網(wǎng)完善和路面維修改造。
還綠于民 口袋公園“裝起”幸福
城市的主體歸根到底是人，生產(chǎn)之外，還有生活。采訪(fǎng)中，園林工作人員無(wú)一例外提到了：“還綠于民”。一個(gè)“還”字，意蘊深遠，這也是當地推動(dòng)城市有機更新的重要體現。
“以前，灌木叢到馬路牙子就這么一小塊地上，空間特別小?！崩?lèi)?ài)明家住糧食局宿舍，親眼見(jiàn)證了自家樓前這塊空地的“游園”變遷。
城市“口袋公園”也稱(chēng)“袖珍公園”，一般指規模較小的城市綠色寬敞空間，可有效提高人均公園綠地面積和公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率。
“隨著(zhù)舊有灌木的移除，石制桌椅的增添，路邊的休閑區向內延伸，和隔壁的休閑區連接起來(lái)，加之古風(fēng)古韻的小品設計，好似蘇州園林?！崩?lèi)?ài)明指向面前的“口袋公園”：“足足有原來(lái)的2-3倍大?！?/span>
迎澤大街景觀(guān)小品。人民網(wǎng)記者 王帆攝
太原市園林建筑設計研究院所長(cháng)閻敏介紹，早在設計階段，就力爭將街頭“口袋公園”的各項建設最大化、最優(yōu)化，讓市民窗前看綠、出門(mén)游園、抬頭賞花。
——不同路口節點(diǎn)、地鐵出入口根據場(chǎng)地需求和文化屬性進(jìn)行差異化設計，在節點(diǎn)空間打造多層次、多維度、多體驗、多樣化的復合性綠地，滿(mǎn)足行政、辦公、商業(yè)、休閑、教育等街道元素的需求；
——通過(guò)精心規劃，增設休憩設施、雕塑小品及互動(dòng)裝置，增加空間活躍性，重煥街道活力，提升道路通行效率，并緊密鏈接周?chē)用裆钊Α?/span>
截至目前，迎澤大街全線(xiàn)節點(diǎn)新建煥新口袋游園共38處；增設石桌石凳55組、圍樹(shù)坐凳103組、弧形條石坐凳414米，兒童游樂(lè )設施2組；新增活動(dòng)空間鋪裝面積4.48萬(wàn)平方米，城市的街角活力不斷被激活。
無(wú)論是公園還是廣場(chǎng)，綠植花卉都是其生命力的核心所在。
一步一景。人民網(wǎng)記者 王帆攝
裝扮時(shí)令花卉，打造多彩景觀(guān)。太原市道路綠化養管中心副主任陳萬(wàn)興表示，此次改造升級采用了大花海棠、非洲鳳仙、孔雀草等，因地制宜栽植月季，實(shí)現“三季有花”。
框架不改，綠線(xiàn)不降。值得一提的是，此次迎澤大街改造升級盡最大限度地保護原有喬木，現有國槐、白蠟、銀杏848株保留率達93.5%。
“能留盡留?！碧袌@林建筑設計研究院有限公司高級工程師李靜說(shuō)道，對確需移植的樹(shù)木一一編號，均移植至綠地、公園和道路，并對成活率、使用效果、養護管理進(jìn)行跟蹤考核。
新增人非帶外側綠帶。人民網(wǎng)記者 王帆攝
此次改造還新增了人非帶的外側綠帶，隨著(zhù)樹(shù)木的一天天長(cháng)大，綠意蔥蘢的林蔭大道指日可待。
老街新韻 一步一景文化浸潤
“迎澤門(mén)”圖樣、“迎澤大街”字樣，隨處可見(jiàn)。人民網(wǎng)記者 王帆攝
烈石寒泉、汾河晚渡、雙塔凌霄、巽水煙波……沿著(zhù)迎澤大橋，漢白玉欄桿上雕刻著(zhù)“古晉陽(yáng)八景”，展現了歷史文化名城魅力。
順橋向東，統一色調的公交車(chē)站、地鐵站不僅是站點(diǎn)，同時(shí)還是便民的風(fēng)雨廊和夜間照明點(diǎn)，站牌上“迎澤門(mén)”的圖樣格外醒目。
人行道上，相較于傳統的面包磚，花崗巖人行道磚更加厚實(shí)堅固，獨具匠心的“迎澤大街”在石磚上描畫(huà)精細。
……
“迎澤”這一稱(chēng)呼，最早來(lái)自“迎澤門(mén)”，“南風(fēng)之薰兮，可以解吾民之慍兮；南風(fēng)之時(shí)兮，可以阜吾民之財兮?！边@首歌曲頌揚了馥郁的南風(fēng)吹來(lái)了溫暖和雨澤，養育了萬(wàn)物，使民生富裕，故名“迎澤”。
在太原市的城市版圖中，迎澤大街作為“三晉第一街”，不僅是城市的交通動(dòng)脈，更是城市文化與記憶的承載者。而作為一座城市的窗口，地處迎澤大街東端的火車(chē)站則被賦予了更多的文化功能。
“鋪裝采用紅色花崗巖，構成山西的‘山’字形，連接出入站口及主要的人行出入口，同時(shí)寓意紅毯迎賓，引導人流的同時(shí)，又彰顯了山西的熱情好客?！标惾f(wàn)興介紹，此次迎澤大街改造提升，文化品質(zhì)也是一項重要內容。
新設“山”形景墻，線(xiàn)條簡(jiǎn)約流暢，香檳金的外框搭配米黃色的鏤空板，構建出切合山西形象的門(mén)戶(hù)景墻；底部水波紋狀的藍色亞克力板象征山西的母親河——汾河，青山綠水重巒疊嶂；一側的草坪中，層疊的石材鋪砌圖案意為祥云?！吧健薄八薄霸啤闭w構成了山西好風(fēng)光的縮影。
見(jiàn)證了太原發(fā)展變遷的迎澤大街，不僅是太原的中心軸、交通廊，如今，更是當地的風(fēng)貌帶和會(huì )客廳。
