新華社北京1月13日電（記者張曉潔、張辛欣）記者13日獲悉，工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》，已于2024年12月31日正式發(fā)布，將于2025年9月1日實(shí)施。

  聚焦降低火災事故隱患和危害、減少交通事故風(fēng)險，新標準強化非金屬材料的防火阻燃性能要求，明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%。同時(shí)，增加電動(dòng)機低速運行轉矩、空載反電動(dòng)勢、電感值差異系數的要求，減小車(chē)輛最大制動(dòng)距離。

  防范非法改裝方面，新標準完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求。此外，通過(guò)增加北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監測功能，方便消費者實(shí)時(shí)了解電動(dòng)自行車(chē)關(guān)鍵安全信息。

  為更好滿(mǎn)足消費者日常出行需要，新標準適當放寬了個(gè)別對安全性影響不大的指標。例如，將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)質(zhì)量上限由55千克提升到63千克，不再強制要求所有車(chē)型均安裝腳踏騎行裝置等。

  工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司有關(guān)負責人介紹，考慮電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)品設計生產(chǎn)并完成檢測和認證需要一定的時(shí)間周期，新標準設置了8個(gè)月的生產(chǎn)過(guò)渡期。同時(shí)，新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產(chǎn)的車(chē)輛3個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，便于符合舊標準電動(dòng)自行車(chē)的消化。

  記者了解到，下一步，工業(yè)和信息化部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)強化電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)管理，加大新標準的宣傳力度，進(jìn)一步提高產(chǎn)品本質(zhì)安全水平。