1月10日，太原市萬(wàn)柏林區委六屆九次全體會(huì )議暨區委經(jīng)濟工作會(huì )議舉行。 會(huì )議提到了：2025年啟動(dòng)迎澤西大街品質(zhì)提升改造工程。太原河西地區人民戲稱(chēng)迎澤西大街為“柏林大街”。

1月11日上午，市政建管中心召開(kāi)2025年項目工作謀劃部署會(huì )，就項目謀劃情況進(jìn)行研討。

會(huì )議文件顯示，為了配合地鐵一號線(xiàn)建設完善管線(xiàn)改遷接駁；預留客運西站片區市政配套；優(yōu)化交通組織，提升通行效率;消除強電、弱電等管線(xiàn)安全使用隱患；回應群眾關(guān)切打造城市會(huì )客廳。

2025年將啟動(dòng)迎澤西大街(春居路一晉祠路)市政配套設施改造工程，2025年5月開(kāi)工，2025年10月完工，總投資約5.2億元(含征地費28萬(wàn)元)，資金來(lái)源為市級財政。

該工程位于萬(wàn)柏林區，汾河以西，為城市主干路，西起春居路，東至新晉祠路，全長(cháng)4.3公里，紅線(xiàn)寬70-80米。同步改造前進(jìn)路、公園路、干峰路、新礦院路、文興路5條相交道路，主要包括道路、通道、照明、交通、綠化、電力、通信、城市家具、公交、公安監控等。

迎澤大街位于山西省太原市中心區，是太原市的標志性、交通性、景觀(guān)性、生活性主干道，歷來(lái)總體規劃均將迎澤大街確定為城市的中軸線(xiàn)。

2008年，迎街大街迎來(lái)建成后的首次全線(xiàn)改造升級，車(chē)道擴寬至8車(chē)道，進(jìn)一步鞏固了其“三晉第一街”的地位；2019年，太原地鐵1號線(xiàn)開(kāi)工；2021年，全長(cháng)2.6公里的迎澤大街東延段正式通車(chē)；2024年2月，《迎澤大街城市品質(zhì)提升改造工程（市政工程）設計方案》公示；2024年5月，迎澤大街啟動(dòng)了維修改造工程，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的連續奮戰，2024年9月11日迎澤大街迎來(lái)通車(chē)。

值得一提的是，根據官方之前公布的地鐵1號線(xiàn)的站點(diǎn)，1號線(xiàn)共有24個(gè)站點(diǎn)，其中12個(gè)站點(diǎn)都在迎澤大街上。

迎澤大街維修改造工程計劃分兩期建設：一期工程為迎澤大街（建設路—文興路）、迎澤大橋維修改造；二期工程迎澤西大街改造涉及地鐵1號線(xiàn)下元站及太綏鐵路西客站兩處站點(diǎn)建設。

而早前發(fā)布的官方招標公告文件顯示，迎澤西大街的改造工程西起鐵東路，東至濱河西路，規劃紅線(xiàn)寬70～79.3米，建成后將與迎澤大街相連，全長(cháng)達到約9.26公里。

迎澤西大街品質(zhì)改造勢在必行。改造完成后，迎澤大街將成為太原新地標。