1991年到2004年，我在山西二建工作三分之一的時(shí)間，是公司交通安全委員會(huì )副主任、車(chē)管科科長(cháng)，負責管理公司全部200多臺機動(dòng)車(chē)和300多名駕駛員。
離開(kāi)我的二十多年老二處時(shí)，好多人勸我不要去公司接手這項工作，一是那些汽車(chē)司機最不好管，二是和交通隊那些警察不好打交道，三是上班從南城跑到北城路遠不方便。他們說(shuō)的都是替我擔心和有道理的，也是設身處地為我考慮的。
我這個(gè)人，從來(lái)都是以企業(yè)大局為重，服從組織和上級工作安排從不講任何困難和條件，總是把企業(yè)的利益放在第一位置，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，精益求精，一絲不茍。憑著(zhù)對工作的滿(mǎn)腔熱情，對同志們高度負責的態(tài)度，很快打開(kāi)了工作局面，讓公司上下所有的尤其是駕駛員們欽佩與支持，特別是交警隊上至大隊長(cháng)下到普通民警，那可是尊敬有加特殊照顧一切優(yōu)先奉為貴賓！
司機們也借著(zhù)這層關(guān)系享受著(zhù)特殊的待遇，每年駕駛員審驗不用擔心考試不及格，是北城地區唯一的免試單位，這在太原市乃至山西省都是獨一無(wú)二的，他們的那種優(yōu)越感和自豪感逢人便說(shuō)，引得好多人都想把自己的駕駛證戶(hù)籍轉移過(guò)來(lái)，這一類(lèi)事情確實(shí)讓我應接不暇，其中不少是交通警察！
那時(shí)候，交警各大隊專(zhuān)設交通安全組，一般配備七八人，安全組長(cháng)在大隊里職務(wù)等同于副大隊長(cháng)，安全員都是擔任過(guò)中隊長(cháng)四十歲以上的老民警，可謂是權高位重！第一個(gè)與我打交道的交警隊安全員老M,關(guān)系處成好兄弟，用三年的時(shí)間，把他推上大隊長(cháng)的職位上，這是連他自己都不敢想的事情，也是他們這個(gè)隊伍沒(méi)有先例的！第二個(gè)擔任聯(lián)片管片民警老G，同樣不到三年成為大隊長(cháng)；第三個(gè)老Z和第四個(gè)老B，都是通過(guò)走支隊領(lǐng)導后門(mén)的關(guān)系到我這個(gè)聯(lián)片，相繼升任為大隊長(cháng)！他們都得到了人生事業(yè)最好的回報，可謂是誰(shuí)能夠和我交朋友，誰(shuí)就是把握了成就自己的格局和空間，這是他們悟出的大道理！
十四年，耗費了我最關(guān)鍵的時(shí)光，成就了四個(gè)大隊長(cháng)，也耽誤了我個(gè)人事業(yè)的發(fā)展，如果當時(shí)能夠聽(tīng)從公司有關(guān)領(lǐng)導的推薦和提拔，可能是另一番景象！不過(guò)，我不后悔當時(shí)的決策，因為成就他人就是成就了自我！
2005年到建筑業(yè)協(xié)會(huì )，八年時(shí)間，把他們的陳規陋習幾乎全部在潛移默化中改變，最關(guān)鍵的是提高了他們的收入，不再是只得到那么微薄的補助！最令人欣慰的是，2011年，開(kāi)始實(shí)施由“山西省第二建筑公司公司”到“山西二建集團有限公司” 發(fā)展戰略，并且又在2012年退休后重返我的母企懷抱，繼續承擔激勵下一代發(fā)憤圖強向世界一流企業(yè)邁進(jìn)的光榮使命！
與此同時(shí)，從2013年開(kāi)始，用最大的智慧和力量，完成“一企一策”戰略的新的目標新的實(shí)踐新的使命——從山西日月峰建筑工程公司到山西華恒遠建設發(fā)展有限公司的華麗轉身——大道和合與大德通天的空間實(shí)踐——一百五十年的偉大企業(yè)華恒遠！
在2024年即將結束的時(shí)候，把我的經(jīng)歷我的感悟我的感應和我的靈感和盤(pán)托出，送給第二個(gè)五年華恒遠的創(chuàng )業(yè)者，那就是天下無(wú)難事只要肯登攀——按照我的思維空間奮斗三五年成就三十年一百年一百五十年，必然獲得豐厚的回報豐厚的人生豐厚的記憶豐后的未來(lái)！——這就是上天的意志人間的天機！
我要的紅薯，就是未來(lái)華恒遠的未來(lái)一百五十年！聰明伶俐，獲得天機！
大道理
2024年12月26日18:02:49
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