新中國成立75年來(lái)特別是黨的十八大以來(lái)，全國各地努力踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，美麗中國建設取得重要進(jìn)展和顯著(zhù)成效。

  本報即日起推出“綠色轉型新圖景”系列報道，聚焦一盞燈、一輛車(chē)、一座農場(chǎng)等小切口，展現中國各地在推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展綠色轉型過(guò)程中的生動(dòng)實(shí)踐，向世界講述美麗中國的鮮活故事。

  ——編  者

  清晨，注目國旗升起、華燈關(guān)閉；夜幕降臨，環(huán)顧四周，靜觀(guān)華燈初上——這樣的日夜，陳春光已數不清有多少個(gè)。

  首都北京的長(cháng)安街，在每個(gè)中國人心中都意義非凡，也是世界了解中國的一扇窗口。每當夜晚來(lái)臨，長(cháng)安街都會(huì )被華燈點(diǎn)亮。

  在天安門(mén)廣場(chǎng)，除了家喻戶(hù)曉的“國旗班”，還有一個(gè)默默無(wú)聞的群體——“華燈班”，無(wú)論春夏秋冬、陰晴雨雪，他們都堅守一線(xiàn)，守護著(zhù)華燈的光亮。前不久，記者走進(jìn)北京市城市照明管理中心華燈班，來(lái)到第五任班長(cháng)陳春光身邊，聽(tīng)他和同事們講述“華夏第一燈”的故事。

  從白熾燈到無(wú)極燈——

  華燈更明亮，更節能

  有一首歌這樣唱道：“能望見(jiàn)天上的銀河，也能望見(jiàn)北京的華燈；不論那夜色多蒼茫，你也能看到明亮的北京……”

  華燈班第四任班長(cháng)孟慶水在一線(xiàn)與華燈相伴38年，雖已退休，說(shuō)起華燈仍如數家珍：“1959年，新中國成立十周年前夕，華燈由周恩來(lái)總理親自定名，與首都十大建筑同步建成?，F在，長(cháng)安街上從西單到東單共有253基華燈、6000多盞光源?！?/span>

  孟慶水介紹，天安門(mén)廣場(chǎng)的蓮花燈由9球組成，東、西長(cháng)安街上的棉桃燈由13球組成，圓形燈球與四方底座寓意天圓地方、盛世太平。

  65年來(lái)，華燈的造型始終如一，光源卻不斷更新?lián)Q代。

  華燈剛啟用時(shí)，使用的光源是白熾燈?！澳菚r(shí)候最怕夏天，一下雨燈泡就容易壞，且得一輪一輪地更換?！比A燈班的老師傅們回憶說(shuō)，白熾燈是熱光源，瓦數高，亮一會(huì )兒就特別燙，“熱到能烤白薯，我們換燈泡的時(shí)候，戴著(zhù)防護手套都覺(jué)得燙手?！?/span>

  在新中國成立35周年慶典前夕，華燈的光源經(jīng)歷了第一次升級，自鎮流高壓汞燈代替了白熾燈，球燈下也新加裝了投光燈?！?0世紀60年代到90年代，華燈只在重大節日才全部開(kāi)啟，主要作為景觀(guān)照明使用?！比A燈班第一任班長(cháng)王慶余曾在采訪(fǎng)中說(shuō)，每到重大節日，天安門(mén)廣場(chǎng)晚上舉辦的表演活動(dòng)對燈光要求很高，“我們每次都要提前進(jìn)行多次光源調整，為了確保萬(wàn)無(wú)一失，每基華燈下面都有我們的人盯著(zhù)?！?/span>

  2006年到2008年，當時(shí)的北京市路燈管理中心分兩次對華燈的光源進(jìn)行升級改造，將華燈內的450瓦自鎮流高壓汞燈換成了85瓦的電磁無(wú)極感應燈，將八角亭內的500瓦特制自帶反光的應急白熾燈更換為100瓦電磁無(wú)極感應燈?！案吖庑?、低能耗的光源大大降低了華燈出現故障的概率，大部分光源都可以運行幾萬(wàn)小時(shí)以上?！泵蠎c水說(shuō)。

  從500瓦、1000瓦的白熾燈，到450瓦自鎮流高壓汞燈，再到85瓦電磁無(wú)極感應燈，華燈在增加亮度的同時(shí)，也更加節能。

  “作為北京的標志性景觀(guān)和照明設施，65年來(lái)華燈的綠色轉型是中國發(fā)展的一個(gè)縮影，我們的生活正變得越來(lái)越綠色低碳?！标惔汗庹f(shuō)。

  從木架子到高科技——

  華燈車(chē)功能更多，更環(huán)保

  華燈給長(cháng)安街增添了許多魅力，為了保證華燈始終以最美的姿態(tài)展現在世人面前，清掃、檢修、巡檢，華燈班每天都不閑著(zhù)。

  升降梯緩緩升起，陳春光帶著(zhù)華燈班里的同事們，頂著(zhù)太陽(yáng)，開(kāi)始了華燈巡檢作業(yè)?！俺巳粘Ｑ矙z，每年6到9月，從上午10點(diǎn)到下午4點(diǎn)，是我們固定清掃檢修華燈的時(shí)間?！标惔汗庹f(shuō)。

  華燈高達10余米，清掃檢修，不是一件容易事兒。

  1960年，華燈迎來(lái)了第一次清洗。據華燈班的老師傅們回憶，當時(shí)清洗華燈借助的工具令很多人想不到——杉樹(shù)樹(shù)干砍去枝葉，做成細長(cháng)的竿子，再用鉛絲固定擰緊，搭成杉篙架子，往木架子上鋪塊板，就這樣，老師傅們晃晃悠悠地開(kāi)始了工作。

  清洗一基華燈，要挪動(dòng)三四次架子，身邊還放著(zhù)一個(gè)大竹筐，需要系上繩子把燈罩運到地面，地面的人將其洗凈、擦干后用竹筐傳遞上去，一上午也只能清洗完一基華燈。

  “直至1972年，北京市成立了早期的路燈隊，也就是北京市城市照明管理中心的前身，專(zhuān)門(mén)負責檢修、清洗華燈。4年后，第一代華燈車(chē)問(wèn)世?！标惔汗庹f(shuō)。

  40多年來(lái)，華燈車(chē)不斷升級迭代，功能越來(lái)越多，也越來(lái)越綠色。第四代華燈車(chē)加裝了污水處理循環(huán)系統，用過(guò)的廢水將回收到廢水箱內，經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾后，可以重復再利用。

  2019年，第五代華燈車(chē)正式投入使用，也是目前正在使用的華燈車(chē)，集車(chē)輛定位、路線(xiàn)規劃、狀態(tài)監測等多種功能于一身。

  第五代華燈車(chē)擁有了更加聰明的“大腦”——在智能操作平臺上，可通過(guò)可視化系統全景展現升降過(guò)程、設備參數，實(shí)時(shí)感知作業(yè)進(jìn)程、設備狀態(tài)，并可將數據通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)回傳至后臺，值班人員可與現場(chǎng)實(shí)時(shí)互動(dòng)。

  節能環(huán)保是第五代華燈車(chē)的突出特點(diǎn)。在車(chē)上操作平臺的一角，有一臺四周透明的“玻璃柜”?！斑@是新增設的華燈自動(dòng)清洗機，與以往手動(dòng)洗燈球方式不同，第五代華燈車(chē)作業(yè)時(shí)，我們只需將卸下的華燈燈球放入卡槽，即可實(shí)現自動(dòng)清洗，速度比人工快一倍，節約了清洗時(shí)間?！比A燈班的工作人員說(shuō)。

  不僅如此，第五代華燈車(chē)的吹塵系統也大有改善?！霸裙潭ǖ拇祲m系統改成了手持式吸吹一體式結構，我們可以在現場(chǎng)移動(dòng)作業(yè)。此外，吹塵系統新增了去污能力更強的軟管洗頭清洗電器，在避免吹塵對環(huán)境造成污染的同時(shí)，也避免了粉塵對作業(yè)人員的傷害?！标惔汗庹f(shuō)。

  說(shuō)起第五代華燈車(chē)，陳春光和同事們有一肚子話(huà)要說(shuō)。華燈班直接參與到這輛車(chē)的研發(fā)設計中，綠色低碳、節能環(huán)保的理念，從一開(kāi)始就融入這輛車(chē)里。

  “每年華燈清掃檢修的時(shí)間正值一年中最熱的時(shí)候，我們就琢磨，如何能把熱量利用起來(lái)。在大家群策群力之下，第五代華燈車(chē)應用了薄膜光伏太陽(yáng)能采集板，既能為常用電動(dòng)工具提供電源，也能為華燈檢修提供測試電源，節約了資源的同時(shí)也減少了碳排放?！标惔汗庹f(shuō)。

  據介紹，第五代華燈車(chē)的底盤(pán)、作業(yè)平臺裝置，以及車(chē)上所有零部件、元器件全部實(shí)現了國產(chǎn)化?！叭A燈車(chē)逐漸向‘智造’轉型，向‘高端’升級?！标惔汗庹f(shuō)。

  從肉眼到“千里眼”——

  華燈監測更精準，更智慧

  98%的亮燈率，這是上級部門(mén)對華燈班的要求，而在華燈班全體成員的心中，100%才是他們的目標。

  如何能保證華燈長(cháng)亮？借助不斷發(fā)展的新技術(shù)，華燈班在“勤巡檢”的同時(shí)加大了“治未病”，通過(guò)應用先進(jìn)的技術(shù)手段，防患于未然。

  2012年，北京市城市照明監控指揮中心建成，對全市超30萬(wàn)盞路燈實(shí)施一體化的管控和監測。大屏幕上，長(cháng)安街上的華燈一目了然。

  一年后，253基華燈上安裝了單燈監測裝置?！斑@個(gè)監測裝置，可以說(shuō)給我們裝上了‘千里眼’，能夠了解每一基華燈上每一盞光源的亮燈情況，以前要去現場(chǎng)靠肉眼發(fā)現的問(wèn)題，現在可以更精準地掌握?！标惔汗飧嬖V記者，對于華燈班來(lái)說(shuō)，無(wú)論哪一個(gè)燈泡出現故障，都能發(fā)出提示，方便第一時(shí)間響應、維修。

  隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )的不斷完善，2023年，華燈單燈監測系統實(shí)現了升級改造，換上4G的通訊模塊后，傳輸數據的體量與速度都得到了提升，還加裝了安全電池，可以實(shí)現在華燈啟動(dòng)前20分鐘上線(xiàn)。

  “今年華燈清掃檢修期間，全新的華燈標識牌上崗?！标惔汗饨榻B，新標識牌在原有標識牌展示權屬、報修電話(huà)信息的基礎上還增加了二維碼，實(shí)現交互功能，市民或游客掃碼可以了解關(guān)于華燈的更多內容，也可以通過(guò)掃碼一鍵報修故障。

  同時(shí)，新型標識牌內置了監測元件，可實(shí)現燈桿漏電監測和垂直度監測功能。燈桿一旦漏電或傾斜，新型標識牌能夠及時(shí)向系統后臺回傳信息，為華燈安全運行提供支撐。

  今天的華燈，已經(jīng)實(shí)現了智能開(kāi)燈關(guān)燈，狀態(tài)也能得到實(shí)時(shí)精準監測，長(cháng)安街的夜晚，華燈照亮著(zhù)每一個(gè)人的前行路。

  65年來(lái)，華燈綠色轉型的背后，離不開(kāi)一代代華燈人的接續傳承。

  華燈班黨支部書(shū)記宋曉龍回憶，2003年第一次登上華燈車(chē)的時(shí)候，他沒(méi)有絲毫新手常出現的恐懼和眩暈，反而是一陣興奮：“我一直想弄明白，老一輩華燈人為什么會(huì )在這里工作一輩子?！?/span>

  從那一刻起，宋曉龍也成了“首都掌燈人”中的一員，曾經(jīng)的疑惑早已有了答案，而當初的興奮激動(dòng)也早已轉化為了沉甸甸的責任和使命。

  不只是華燈，神州大地上，每一處綠色轉型的背后，都是奮斗的中國人留下的生動(dòng)注腳。