歷史長(cháng)河奔涌向前，總有一些“預言”如同騰空的浪花，回望令人心起波瀾。
1919年，孫中山先生在《建國方略》中設想，中國要修建10萬(wàn)英里（約16萬(wàn)公里）的鐵路，聯(lián)通邊疆、內陸和沿海。2024年9月，隨著(zhù)龍龍高鐵梅龍段開(kāi)通，中國鐵路總里程突破16萬(wàn)公里，高鐵飛馳領(lǐng)跑世界。
1992年，錢(qián)學(xué)森先生建議“我國汽車(chē)工業(yè)應跳過(guò)用汽油柴油階段，直接進(jìn)入減少環(huán)境污染的新能源階段”，預判汽車(chē)產(chǎn)量“到下個(gè)世紀20年代30年代估計將達1000萬(wàn)輛”。2024年，我國新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量首次跨越1000萬(wàn)輛大關(guān)，連續10年全球第一。
2010年，中國電影總票房首次突破100億元，票房冠軍為《阿凡達》，收獲超13億元。有影評人預測：“國產(chǎn)電影票房遲早也能與好萊塢大片一較高下?！?025年，《哪吒之魔童鬧?！菲狈客黄?50億元，進(jìn)入全球電影票房榜前五。
三則“預言”，三組對比，照見(jiàn)著(zhù)跨越式發(fā)展的壯闊圖景，彰顯出新時(shí)代中國的澎湃動(dòng)能。
從中，可以看到信心。這份信心，不僅來(lái)自當下的成就，更來(lái)自我們走過(guò)的每一步?！耙桓F二白”時(shí)敢于暢想，篳路藍縷中從未言棄，我們一步步把“不可能”變成了“一定能”。其中一以貫之的志氣、骨氣與底氣，正是開(kāi)拓前進(jìn)的強大支撐。
從“嫦娥奔月”傳說(shuō)到“嫦娥”攬月傳奇，從京張鐵路的“人”字形到高鐵網(wǎng)絡(luò )的“八縱八橫”，從國產(chǎn)汽車(chē)蹣跚起步到超600萬(wàn)輛揚帆出?！分饓?mèng)想的道路上，只要在做相信的事，在做進(jìn)步的事，在做具體的事，我們就當有這樣的自信——“什么時(shí)候沒(méi)有困難？一個(gè)一個(gè)過(guò)，年年過(guò)、年年好，中華民族5000多年來(lái)都是這樣?！?/span>
從中，可以看到創(chuàng )新。上世紀初，中國大部分地方甚至很難發(fā)現“在現代交通上真正具有意義的道路”。上世紀末，有外國專(zhuān)家表示，“就算給你們內燃機的圖紙，你們也造不出來(lái)發(fā)動(dòng)機”。我們靠什么實(shí)現從“預言”到“現實(shí)”的突破？
直面青藏高原凍土難題，施工團隊創(chuàng )造性采取片石氣冷、以橋代路、熱棒降溫等措施，貫通天路坦途；針對燃油車(chē)技術(shù)壁壘，國產(chǎn)汽車(chē)在電池、電機、電控領(lǐng)域強化創(chuàng )新，實(shí)現換道超車(chē)……因為創(chuàng )新，我們踏平坎坷成大道，啃下一個(gè)個(gè)硬骨頭；因為創(chuàng )新，我們將曾經(jīng)的“遙不可及”，變成了今天的“觸手可及”。惟創(chuàng )新者進(jìn)，惟創(chuàng )新者強，惟創(chuàng )新者勝。
從中，可以看到耐心。作為世界上唯一沒(méi)有中斷的文明，中華民族對時(shí)間的理解，是以百年、千年為計。我們耳邊聽(tīng)的是愚公移山的故事，我們口中吟誦的是“咬定青山不放松”的詩(shī)詞，我們有著(zhù)傳承不息的耐心與定力，“只要認準是正確的事情，就一以貫之、堅持不懈干下去，決不半途而廢，決不南轅北轍，決不回頭倒退”。
160萬(wàn)公里公路、3個(gè)世界級大海港、三峽大壩……孫中山先生在《建國方略》中的夢(mèng)想，都已成真甚至遠遠超越?！板X(qián)學(xué)森之問(wèn)”的答案正在精彩書(shū)寫(xiě)，拯救無(wú)數人的青蒿素、首次月背采樣的“嫦娥六號”、人工智能模型DeepSeek等原創(chuàng )性成果持續涌現。給故事開(kāi)一個(gè)頭，蘸滿(mǎn)奮斗的筆墨，堅持寫(xiě)下去、接續寫(xiě)下去，傳世名篇終會(huì )誕生。
回首過(guò)往，可以看到更清晰的未來(lái)。今年是“十四五”規劃收官之年，從“一五”到“十四五”，我們在接力奔跑中，把一張張藍圖化為美好現實(shí)。始終堅定信心、堅持創(chuàng )新、保持耐心，我們的目標一定要達到，也一定能達到。
《 人民日報 》（ 2025年03月17日 04 版）
