圖為孝義市鵬飛城市加氫綜合能源島一角。 記者 劉亮亮 攝
共享單車(chē)“氫”裝上陣，公交重卡“氫”力“氫”為。走在孝義市區，一排排綠色共享氫能單車(chē)格外亮眼，一個(gè)個(gè)氫能加氣站格外醒目。氫能不僅豐富了孝義人的公共出行和交通運輸方式，同時(shí)也刷新了人們對綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的認知。
4月29日，孝義市首批500輛氫能共享單車(chē)、5輛氫能公交車(chē)正式投運，開(kāi)啟公共出行新方式。氫能共享單車(chē)由山西鵬飛氫云科技有限公司投放運營(yíng)。該單車(chē)整車(chē)重量55公斤，儲氫50克，可續航60公里，最高時(shí)速23km/h；采用低碳固態(tài)儲氫技術(shù)，選用智能運營(yíng)軟件。目前，氫能共享單車(chē)停車(chē)位覆蓋孝義主城區購物、教育、醫療、住宅、游樂(lè )等人流密集的公共場(chǎng)所。按照計劃，今年年底前3000輛氫電共享單車(chē)全部投運的話(huà)，每年可以減少碳排放900噸，節省耗電90萬(wàn)千瓦時(shí)。氫能公交車(chē)由山西鵬飛集團旗下東風(fēng)特汽自主研發(fā)制造，2023年9月27日起試運行，主要承接孝義至介休兩地的城際客運。
5月28日，一輛輛全身涂裝綠色的氫能重卡從孝義出發(fā)，奔赴天津港。這不僅是大宗物料運輸零碳物流的創(chuàng )新嘗試，更是鵬飛集團純商業(yè)化運營(yíng)氫能重卡長(cháng)距離運輸的新突破。
2022年初，鵬飛集團控股東風(fēng)特種汽車(chē)有限公司獲得商用車(chē)制造資質(zhì)，當年11月實(shí)現首批百輛氫能重卡投運。一年后，東風(fēng)特汽研發(fā)的第二代49噸100輛氫能重卡上路運營(yíng)。與第一代相比，車(chē)輛性能得到全面升級，續駛里程從350公里增加到650公里，購車(chē)價(jià)格從每輛158萬(wàn)元降到126萬(wàn)元。批量生產(chǎn)有望進(jìn)一步拉低購車(chē)價(jià)格。
鵬飛集團2023年已推廣200輛氫能重卡運營(yíng)，并持續推進(jìn)氫能重卡替代，率先在孝義市范圍內實(shí)現大宗物料零碳運輸。氫能車(chē)輛行駛中不排碳，還能凈化空氣、灑水抑塵，把行走的污染源變成了移動(dòng)的“空氣清新器”?！懊啃旭?萬(wàn)公里可減少12噸二氧化碳排放?！边@一數值來(lái)自專(zhuān)家測算。據統計，鵬飛集團兩批200輛氫能重卡總里程已突破1600萬(wàn)公里，單車(chē)平均里程8萬(wàn)公里，最高里程超過(guò)15萬(wàn)公里，環(huán)保成效顯著(zhù)。據悉，鵬飛集團將投運第三批百輛氫能重卡，目前承運業(yè)務(wù)已開(kāi)通天津市場(chǎng)，并計劃年底前開(kāi)辟通往陜北、河北北部的綠色運輸線(xiàn)路。
氫能被譽(yù)為21世紀的終極能源，應用前景日益拓寬。早在2020年，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應用的通知》，先后批復京津冀、上海、廣東、河南、河北五個(gè)城市群?jiǎn)?dòng)燃料電池汽車(chē)示范工作，享受購車(chē)、加氫等多維度獎補政策的扶持。
孝義市擁有廣闊的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，自有1867萬(wàn)噸制造焦炭的工業(yè)園區，具有大量的焦爐煤氣，為低成本制氫奠定基礎。近年來(lái)，孝義市堅持把氫能產(chǎn)業(yè)作為高質(zhì)量發(fā)展、新型工業(yè)化的重要抓手，以“鏈”聚群，強“鏈”壯群，創(chuàng )新出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、氫能應用場(chǎng)景政策，設立總規模50億元的產(chǎn)業(yè)基金，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)強勢起步、蓬勃發(fā)展。
山西鵬飛集團是一家秉承“為心系鵬飛事業(yè)的人創(chuàng )造幸?！逼髽I(yè)使命，追求“成為全球領(lǐng)先的清潔能源智慧企業(yè)”發(fā)展愿景的中國民營(yíng)500強企業(yè)。作為山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，山西鵬飛集團高瞻遠矚，從制氫、加氫站、重卡、氫電民生產(chǎn)品等多個(gè)場(chǎng)景規劃布局了氫能發(fā)展的宏偉藍圖。
近年來(lái)，鵬飛集團緊緊圍繞國家政策，開(kāi)展了一系列根本性、開(kāi)創(chuàng )性、長(cháng)遠性實(shí)踐——計劃投資780億元，布局全球規模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、工藝路線(xiàn)及裝備最先進(jìn)的鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園。目前，年產(chǎn)2萬(wàn)噸焦爐煤氣制氫項目出氫，3套水電解制綠氫、4座加氫綜合能源站等建成投用，200輛氫能重卡、氫能通勤客車(chē)、裝載機示范運行，氫能重卡以及電堆等制造項目有序推進(jìn)， “氣—站—運—車(chē)”全產(chǎn)業(yè)鏈條更加完善。
鵬飛集團主動(dòng)融入全國氫能產(chǎn)業(yè)總體布局，積極構建氫能產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟發(fā)展新路徑。他們致力于打造“科創(chuàng )鵬飛”——每年用于科技研發(fā)的投入逾5億元；攜手太原理工大學(xué)共建“綠色智慧煤焦化工產(chǎn)業(yè)科技研究院”；與上海交通大學(xué)共建“氫能源汽車(chē)先進(jìn)制造聯(lián)合實(shí)驗室”；與中北大學(xué)聯(lián)合組建“先進(jìn)炭基電極材料山西省重點(diǎn)實(shí)驗室”；覆蓋制、儲、運、裝備制造等11個(gè)氫能研發(fā)課題的中試基地可為國內外氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)項目提供中試平臺，打造了山西省氫能科技成果轉化示范基地，協(xié)同推進(jìn)成果轉化；成立了全省民企唯一的全國博士后科研工作站，常年在企工作的專(zhuān)家教授達50余人，獲得專(zhuān)利20余項。鵬飛集團還全力謀劃布局“氫進(jìn)萬(wàn)家·氫能小鎮”科技示范工程，積極推廣氫能多領(lǐng)域應用。
在飲食方面，引進(jìn)科研成果，打造綠色食品；在居住方面，將能源轉變?yōu)闅淠茉?；在出行方面，加快各?lèi)氫燃料交通工具的研發(fā)及應用推廣；在產(chǎn)業(yè)方面，引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)，建設氫能特色專(zhuān)業(yè)鎮，打造氫能產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟，實(shí)現人人為氫賦能，氫氣賦能人人。
