對長(cháng)江和記公司計劃出售巴拿馬運河港口等資產(chǎn)一事，國家市場(chǎng)監督管理總局28日表示，已經(jīng)注意到此交易，將依法進(jìn)行審查，保護市場(chǎng)公平競爭，維護社會(huì )公共利益。
香港政商界人士認為，長(cháng)和出售巴拿馬運河港口等資產(chǎn)的交易，在當前國際形勢下，其影響已遠超商業(yè)範疇，涉及國家安全、市場(chǎng)競爭、國家戰略發(fā)展等多方面。國家市場(chǎng)監督管理總局依法審查，不僅是對市場(chǎng)公平競爭和社會(huì )公共利益的維護，更是對國家核心利益的捍衛，社會(huì )各界對此充分理解與堅定支持，希望長(cháng)和懸崖勒馬，不要配合美國的霸權，不要因小失大，不要犯歷史性的錯誤。\大公報記者 龔學(xué)鳴
全國政協(xié)常委、香港中華總商會(huì )會(huì )長(cháng)蔡冠深認為，在當前複雜多變的環(huán)球政經(jīng)局勢下，工商企業(yè)與國際商業(yè)夥伴進(jìn)行重大經(jīng)貿交易時(shí)，須考慮國家安全因素，特別是涉及重大基建項目，應積極配合國家整體利益和長(cháng)遠對外經(jīng)貿發(fā)展部署。堅決支持國家市場(chǎng)監督管理總局依法對相關(guān)交易進(jìn)行審查，確保符合國家安全和整體經(jīng)濟發(fā)展利益。
全港各區工商聯(lián)首席會(huì )長(cháng)盧錦欽指出，香港企業(yè)必須以國家利益為根本、以民族復興為己任，將服務(wù)國家作為最高準則。長(cháng)和港口交易屬重大交易，涉及國家安全與戰略利益。任何商業(yè)行為都不得損害國家主權、安全和發(fā)展利益，我們完全支持國家市場(chǎng)監管總局依法進(jìn)行審查。作為中國企業(yè)，長(cháng)和應當以實(shí)際行動(dòng)展現香港企業(yè)的家國擔當，切實(shí)維護國家核心利益。
不利「一帶一路」沿線(xiàn)國家發(fā)展
香港明華船務(wù)有限公司主席、海運學(xué)會(huì )主席、世界航商大會(huì )董事長(cháng)兼總經(jīng)理林銘鋒表示，通?？鐕髽I(yè)收購抑或合併，都需要得到相關(guān)國家反壟斷當局審核通過(guò)才可成交。任何商業(yè)買(mǎi)賣(mài)如牽涉國家利益，都應該慎重考慮?！竿咨铺幚矸椒☉侵匦驴紤]，從長(cháng)計議，與相關(guān)部門(mén)密切溝通?！?/span>
全國政協(xié)委員、香港哲學(xué)院院長(cháng)舒心分析說(shuō)，從市場(chǎng)競爭角度來(lái)看，港口運營(yíng)行業(yè)集中度較高，此類(lèi)大規模交易可能會(huì )對全球港口運營(yíng)市場(chǎng)的競爭格局產(chǎn)生深遠影響。若交易導致市場(chǎng)壟斷，可能使得市場(chǎng)缺乏競爭，進(jìn)而影響到相關(guān)服務(wù)的價(jià)格和質(zhì)量，損害消費者和其他市場(chǎng)參與者的利益。比如，壟斷企業(yè)可能會(huì )提高港口的裝卸費用、停泊費用等，增加物流成本，這不僅會(huì )影響到進(jìn)出口企業(yè)，最終還會(huì )轉嫁到消費者身上。舒心說(shuō)，此次國家市場(chǎng)監督管理總局的介入審查，彰顯了國家在維護市場(chǎng)公平競爭和社會(huì )公共利益方面的決心，也為類(lèi)似跨國交易的監管提供了範例。
港區全國人大代表陳仲尼認為，長(cháng)和今次港口買(mǎi)賣(mài)牽涉重大的國家利益，任何人士包括企業(yè)家在涉及重大買(mǎi)賣(mài)時(shí)必須要考慮國家安全和國家利益，這不是我們國家獨有，亦是其他國家的一貫做法。企業(yè)必須考慮整體大局，避免因短期利益損害長(cháng)遠的國家利益。他支持國家市場(chǎng)監督管理總局依法審查有關(guān)交易，這體現了國家的法治精神，維護社會(huì )公共利益。他希望長(cháng)和三思而後行，勿做出錯誤的決定。
立法會(huì )議員梁熙認為，鑒於交易影響已超越單純商業(yè)範疇，國家依據反壟斷法規開(kāi)展審查，正是維護市場(chǎng)公平競爭與戰略發(fā)展環(huán)境的必要舉措。在全球地緣政治博弈日趨激烈的背景下，任何涉及國家核心利益的重大商業(yè)決策確需以維護國家安全及利益為衡量標準。事實(shí)上，若該交易完成，美方企業(yè)將掌控覆蓋六大洲的關(guān)鍵港口設施。此等壟斷「港口鏈」的布局若然成形，既有機會(huì )阻截我國船運企業(yè)與全球供應鏈的網(wǎng)絡(luò )，更可能對「一帶一路」倡議的推進(jìn)形成通道制約。盼長(cháng)和能三思，不要鑄成不可逆轉的歷史性錯誤。
所謂「在商言商」是太天真太糊塗
立法會(huì )議員陳恒鑌指出，國家市場(chǎng)監督管理總局依法對長(cháng)和港口交易進(jìn)行審查，保護市場(chǎng)公平競爭，維護社會(huì )公共利益，是應有之舉。美國已公開(kāi)講明打算對中國有關(guān)的商船採取脅迫手段收額外收費，若長(cháng)和港口落入他們手中，倒過(guò)來(lái)威脅到中國，這情況換轉來(lái)所有國家也不能接受。他說(shuō)：「美國阻止中國買(mǎi)荷蘭光刻機、阻止中國買(mǎi)韓國芯片、阻止中國TikTok、阻止華為提供服務(wù)，乜都阻，複雜的國際環(huán)境，講在商言商，是太天真太糊塗?！?/span>
立法會(huì )議員李世榮認為，巴拿馬港口地理位置特殊，在國際貿易與運輸中佔據關(guān)鍵地位，其交易走向直接關(guān)乎國家利益與安全。美國總統特朗普公開(kāi)發(fā)言要收回巴拿馬運河，並表示不排除使用軍事武力，完全是霸權行為。國家市監總局肩負維護市場(chǎng)公平競爭、保障國家及社會(huì )公共利益的重任，關(guān)注此事合法合理。李世榮希望從商者能充分考量後果，切勿因小失大，令香港及內地的同胞心寒。
勿低估監管機構決心和能力
立法會(huì )議員顏汶羽指出，近年來(lái)國際地緣經(jīng)濟形勢複雜多變，跨境投資與併購活動(dòng)中的國家安全因素日益顯著(zhù)。任何涉及關(guān)鍵基礎設施的交易，都應審慎評估其潛在影響，避免因短期商業(yè)利益而損害長(cháng)遠戰略安全?！肝覀兒艋n相關(guān)企業(yè)充分尊重中國法律法規，積極配合審查，切勿低估監管機構的決心和能力，亦勸告當事集團以大局為重，重新審視有關(guān)交易?！?/span>
全國政協(xié)委員、恒安國際集團有限公司總裁許清流指出，企業(yè)經(jīng)營(yíng)沒(méi)有國界，但企業(yè)家有祖國！只有國家繁榮穩定，企業(yè)才能穩步成長(cháng)，只有國家利益得到充分的保障，企業(yè)的合法權益才有保障，才能安心地揚帆出海。他細數近代中國愛(ài)國企業(yè)家，如清末民初的張謇投資興辦大生紗廠(chǎng)，實(shí)踐「棉鐵主義」救國為民；陳嘉庚抗日時(shí)期捐資助國，其精神至今為人稱(chēng)頌。許清流強調，香港企業(yè)家應傳承愛(ài)國傳統，胸懷報國之志，要在維護國家利益的前提下，作出正確的商業(yè)決策。
「長(cháng)和事件中，涉事企業(yè)的社會(huì )責任何在？時(shí)代擔當何在？作為大型跨國企業(yè)，應該在經(jīng)濟利益和社會(huì )責任之間找到平衡?！瓜愀蹗u婦女聯(lián)會(huì )主席、香港中西區區議員金玲指出，眾所周知，港口運營(yíng)是關(guān)鍵基礎設施，巴拿馬運河兩端港口更牽涉到國家戰略發(fā)展、大國博弈陣地。特朗普上臺後針對巴拿馬運河的一系列霸權主義行徑，更令人看清霸權本質(zhì)，企業(yè)在此類(lèi)涉及國家利益及地緣政治的問(wèn)題中，需要展現該有的責任擔當。這次涉事企業(yè)的行動(dòng)可能被視為「示範效應」，如果處理不當，可能會(huì )被其他企業(yè)模仿，進(jìn)而引發(fā)更大的連鎖反應。
立法會(huì )議員陳月明表示，在大國博弈背景下，跨國企業(yè)的重大決策已不僅是商業(yè)選擇，企業(yè)的發(fā)展亦與國家的命運息息相關(guān)。近年美國對華遏制手段不斷升級，美方系統性打壓中企手段頻出。在此背景下，選擇向美資出售大量戰略資產(chǎn)，極易被解讀為向霸權妥協(xié)。尤其當貝萊德接手後，美國藉港口管理權對中國商船徵收「政治附加費」，將直接衝擊我國航運、外貿等產(chǎn)業(yè)，恐令中國企業(yè)在國際競爭中陷入被動(dòng)。