就長(cháng)和計劃出售巴拿馬運河港口一事，國家市場(chǎng)監督管理總局新聞發(fā)言人昨日再度作出回應，指出「高度關(guān)注有關(guān)交易，將依法進(jìn)行審查。交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實(shí)施集中，否則將承擔法律責任」。與今年3月份首次回應相比，此次「兩個(gè)不得」的明確表態(tài)，發(fā)出更加強烈的信息。相關(guān)企業(yè)必須切實(shí)遵守國家有關(guān)法律，切實(shí)履行自身的承諾，立即停止相關(guān)交易，否則國家有關(guān)部門(mén)將采取必要行動(dòng)，后果非常嚴重。

  相關(guān)企業(yè)多番進(jìn)行公關(guān)操弄，意圖讓計劃蒙混過(guò)關(guān)。近日，《華爾街日報》再度「放風(fēng)」稱(chēng)，意大利航運巨頭家族持有的地中海航運公司，考慮將兩個(gè)巴拿馬港口從長(cháng)和交易中剝離，先收購余下41個(gè)港口；余下的2個(gè)巴拿馬運河港口的交易中，51%股權由貝萊德旗下GIP持有，49%由TiL持有；報道并指「這組合有助令美國總統特朗普相信巴拿馬港口將交由美資控制?！?/span>

  顯而易見(jiàn)，這是意圖通過(guò)改變交易組合，來(lái)達到完成交易的目的，本質(zhì)上依然是將港口拱手相讓給美資財團。但不論如何變換名義，交易主體自始至終都是美資財團貝萊德。尤其值得注意的是，在上述安排之下，美資寧可不要其余41個(gè)港口，也要確保巴拿馬運河港口的控制權，足以說(shuō)明這宗交易的性質(zhì)。就在昨天，特朗普就巴拿馬運河港口發(fā)帖稱(chēng)，無(wú)論是美國的軍用還是商用船只，都必須得到免費通過(guò)，并威脅稱(chēng)「若沒(méi)有美國，這兩個(gè)港口根本不會(huì )存在」。

  一旦美資控制了該港口，中資船只日后又豈能「順利」通過(guò)？美國勢必會(huì )千方百計進(jìn)行刁難，正如日前宣布將對所有中國制造船只征收天價(jià)港口費一樣，意圖全面封堵中國的航運業(yè)和造船業(yè)。如此淺顯不過(guò)的道理，長(cháng)和豈會(huì )不知道。但相關(guān)企業(yè)明知交易將嚴重破壞國家的安全和利益，也要按美國當局的意圖落實(shí)，并且不斷進(jìn)行眼花繚亂的迷惑性操作，到底意欲何為？

  3月底，國家市場(chǎng)監督管理總局表示，「我們注意到此交易，將依法進(jìn)行審查，保護市場(chǎng)公平競爭，維護社會(huì )公共利益?！惯@是國家相關(guān)機構的首度表態(tài)，當時(shí)輿論就已指出，這是實(shí)質(zhì)性審查，國家有足夠的法律賦權和手段進(jìn)行。但一個(gè)月過(guò)去，長(cháng)和并沒(méi)有采取果斷中止交易的決定，反而不斷朝著(zhù)美方所希望的交易方向推進(jìn)。對此，國家市監總局再度發(fā)聲，而時(shí)隔近一個(gè)月，兩次表態(tài)有著(zhù)巨大的區別。

  從「注意」到「高度關(guān)注」，從表示「進(jìn)行審查」到列明「兩個(gè)不得」，從指出「公共利益」到強調「否則將承擔法律責任」，從未指明具體對象到強調「交易各方」，國家市監總局的立場(chǎng)和態(tài)度很清晰，執法的要求和力度一次比一次明確。與其說(shuō)這是「關(guān)注」交易，不如說(shuō)是提出嚴正的警告。如果相關(guān)企業(yè)堅持「一條路走到黑」，結果是可以預料到的，不僅交易不可能成功，企業(yè)其他經(jīng)營(yíng)也必會(huì )受到影響。

  當前美國所發(fā)動(dòng)的不是普通的「關(guān)稅戰」，而是一場(chǎng)全面遏制中國發(fā)展的「絞殺戰」，從早前的科技、金融，到近期的貿易、航運、制造業(yè)，未來(lái)只會(huì )不斷「加碼」。退一步不僅不可能海闊天空，更可能是萬(wàn)丈深淵。美國要的不是我們的「稅」，而是我們的「命」。在大是大非面前，堅定地與國家站在一起，堅定地站在歷史正確的一邊，這是中國人應有的風(fēng)骨和氣節。那些在關(guān)鍵時(shí)刻出賣(mài)國家利益、替敵人搖旗吶喊的，香港同胞不答應，全國人民也不答應，絕不會(huì )有什么好下場(chǎng)。長(cháng)和必須立即停止交易！

  長(cháng)和計劃出售巴拿馬運河港口等資產(chǎn)，持續引發(fā)社會(huì )各界高度關(guān)注。國家市場(chǎng)監督管理總局發(fā)言人重申，高度關(guān)注長(cháng)和出售海外港口有關(guān)交易，將依法進(jìn)行審查。交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實(shí)施集中，否則將承擔法律責任。

  香港各界人士對此紛紛表示支持，表示這是維護國家發(fā)展利益的必要舉措。有航運界人士指出，任何商業(yè)買(mǎi)賣(mài)如牽涉國家利益，都應該慎重考慮，「做個(gè)錚錚愛(ài)國企業(yè)家，福蔭子孫留佳話(huà)」。有工商界人士強調，當觸碰到國家利益及戰略安全底線(xiàn)時(shí)，真正有商業(yè)遠見(jiàn)的人會(huì )全面考量，守住大義大節。唯有將自身發(fā)展融入國家發(fā)展大局，才能避免成為「無(wú)根浮萍」，避免留下罵名。 \大公報記者龔學(xué)鳴

  針對《華爾街日報》4月16日報道稱(chēng)「長(cháng)和出售海外港口將分拆為兩個(gè)交易繼續進(jìn)行」一事，國家市場(chǎng)監督管理總局新聞發(fā)言人27日回應表示，高度關(guān)注有關(guān)交易，將依法進(jìn)行審查。交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實(shí)施集中，否則將承擔法律責任。

  港口交易倘達成

  中企將面對不公平競爭

  進(jìn)出口界立法會(huì )議員黃英豪表示，在全球地緣經(jīng)濟格局劇烈震蕩的背景下，這宗交易不僅引發(fā)了圍繞國家戰略安全、國際商貿規則與企業(yè)社會(huì )責任的廣泛爭議，更是涉及中國與拉美地區年貿易額超6000億美元的「海上生命線(xiàn)」，也與香港作為國際航運中心的地位息息相關(guān)。中國政府有關(guān)部門(mén)依法啟動(dòng)反壟斷審查，既是對國家核心利益的必要守護，也是對香港長(cháng)遠發(fā)展的責任擔當。

  黃英豪指出，美國總統特朗普近日在社交平臺上發(fā)帖稱(chēng)，應該允許美國船只免費通過(guò)巴拿馬運河和蘇伊士運河，可見(jiàn)美國完全無(wú)視國際法和運河所在國法律和合約精神，這種行為會(huì )再削弱其影響力和其他國家及人民對美國以及美債和美元的信心。他重申，作為商界人士，重大決策不應只是追求股東利益最大化，當觸碰國家利益及戰略安全底線(xiàn)時(shí)，真正的商業(yè)遠見(jiàn)是需全面考量，唯有將自身發(fā)展融入國家發(fā)展大局，才能避免成為「無(wú)根浮萍」。

  香港明華船務(wù)有限公司主席、海運學(xué)會(huì )主席、世界航商大會(huì )董事長(cháng)兼總經(jīng)理林銘鋒表示，通?？鐕髽I(yè)收購抑或合并，都需要得到相關(guān)國家反壟斷當局審核通過(guò)才可成交。任何商業(yè)買(mǎi)賣(mài)如牽涉國家利益，都應該慎重考慮。他強調，長(cháng)和當前的妥善處理方法應是重新考慮，從長(cháng)計議，與相關(guān)部門(mén)密切溝通。

  立法會(huì )議員郭偉強表示，據貝萊德主席兼行政總裁芬克向股東發(fā)函的內容，今次收購是由貝萊德集團與Global Infrastructure Partners（GIP，2024年底被貝萊德收購）聯(lián)合Mediterranean Shipping Company SA（MSC，擁有577艘貨柜船）及Terminal Investment Ltd（TIL，全球最大貨柜碼頭營(yíng)運商之一）進(jìn)行的。如若這筆涉及「和記港口在23個(gè)國家43個(gè)港口的80%權益，以及在巴拿馬運河兩個(gè)碼頭的90%權益」的交易能夠達成，上述聯(lián)合財團將在全球擁有約100個(gè)碼頭。這也意味著(zhù)，這宗交易會(huì )令中國海運企業(yè)遭遇不公平競爭。

  維護國家利益

  企業(yè)才能真正成功和長(cháng)久

  新社聯(lián)離島地區委員會(huì )副主席陳嘉麗表示，國家市場(chǎng)監督管理總局依法對此交易進(jìn)行審查，是維護國家發(fā)展利益的必要舉措。希望長(cháng)和將企業(yè)利益與國家利益緊密結合，強調以家國情懷為指引，才能達到真正成功和長(cháng)久。她強調，當前美國對中國和香港特區濫收關(guān)稅，以及提出對中國制造或擁有的船舶征收高額港口費用，以遏制中國造船、物流和海運業(yè)發(fā)展，長(cháng)和這項交易已絕非純粹的商業(yè)活動(dòng)，有關(guān)企業(yè)不能再執迷不悟了。

  【大公報訊】記者龔學(xué)鳴報道：國家市場(chǎng)監督管理總局日前表示，長(cháng)和港口交易各方不得采取任何方式規避反壟斷審查。相關(guān)新聞在社交媒體上受到網(wǎng)民熱烈討論，大家紛紛表示，國家利益大于一切，支持國家市場(chǎng)監督管理總局依法調查！面對如此大是大非，商人應該守住底線(xiàn)，呼吁長(cháng)和謹慎考慮。

  網(wǎng)民「沉逸」說(shuō)，中美博弈是國戰，國家安全是底線(xiàn)和紅線(xiàn)！覺(jué)得可以靠資本力量去沖的，只能說(shuō)請別后悔。 「吳四?！贡硎?，長(cháng)和將出售的23個(gè)國家的43個(gè)港口分拆交易，明顯是在規避反壟斷調查；但長(cháng)和是否清楚，賣(mài)掉這次交易中涉及的任何港口，都有可能卡住國家的船運，從而被迅速鎖住咽喉呢？ 「云開(kāi)吾見(jiàn)青」質(zhì)疑：企業(yè)并購自說(shuō)自話(huà)怎么保證公平競爭呢？支持國家一查到底！