圖：對于長(cháng)和計劃出售巴拿馬運河港口等資產(chǎn)，國家市場(chǎng)監督管理總局依法進(jìn)行審查。
國家市場(chǎng)監督管理總局正依法對長(cháng)和港口交易進(jìn)行審查。行政長(cháng)官李家超日前接受《大公報》訪(fǎng)問(wèn)時(shí)指出，無(wú)論處于社會(huì )什么崗位，都應希望追求共贏(yíng)、多贏(yíng)，所有人都需要衡量整體利益和個(gè)人利益的關(guān)系。
長(cháng)江和記公司計劃出售巴拿馬運河港口等資產(chǎn)一事持續成為海內外輿論焦點(diǎn)，英國《金融時(shí)報》日前報道稱(chēng)，物流業(yè)擔憂(yōu)該交易可能會(huì )使全球最大的航運公司成為全球最大的集裝箱碼頭運營(yíng)商，從而損害競爭，置競爭對手于不利地位。
本港各界人士認為，此次交易暗藏美方地緣政治圖謀，出現航運巨頭壟斷，扼住物流行業(yè)的出口命脈；特首的回應是對長(cháng)和振聾發(fā)聵的忠告，大家呼吁長(cháng)和要「聽(tīng)入耳，早回應」，立即改變態(tài)度、主動(dòng)溝通，積極配合審查工作。 \大公報記者龔學(xué)鳴
行政長(cháng)官李家超日前接受《大公報》訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示：「我覺(jué)得所有人對于整體利益和個(gè)人利益，兩個(gè)都要衡量，爭取自己利益之余，亦要保障其他人的利益，我認為所有社會(huì )無(wú)論任何人在任何崗位，運作起來(lái)的時(shí)候，都是希望共贏(yíng)多贏(yíng)，不希望自己的成功建立在別人的傷害上，我想這是一個(gè)在任何崗位，都應抱持的觀(guān)念?！?/span>
若為私利淪幫兇恐成為民族罪人
自交易消息曝光以來(lái)，社會(huì )各界已不斷作出呼吁，敦促長(cháng)和從一個(gè)更宏觀(guān)的角度理解有關(guān)交易背后的政治問(wèn)題。外界憂(yōu)慮此交易不僅將加劇行業(yè)壟斷，更令人警惕的是：接手公司未來(lái)是否會(huì )在美國政府施壓下，悍然剝奪中國公司使用港口的權利？長(cháng)和若為一己私利而淪為幫兇，恐成民族罪人。
「沒(méi)有任何一樁生意，可以凌駕于國家利益之上！」港島東立法會(huì )議員梁熙認為特首的回應以及國家有關(guān)部門(mén)的表態(tài)，是對長(cháng)和振聾發(fā)聵的忠告。
當前，國家市場(chǎng)監督管理總局正依法對長(cháng)和港口交易進(jìn)行審查。據英國《金融時(shí)報》日前披露，交易買(mǎi)方美國貝萊德及航運巨頭MSC近期主動(dòng)與中國國家市場(chǎng)監督管理總局展開(kāi)會(huì )談，意圖推進(jìn)交易合規。
梁熙指出，買(mǎi)方姿態(tài)「相對積極」，主動(dòng)與國家的相關(guān)管理部門(mén)就交易進(jìn)行溝通；反觀(guān)作為賣(mài)方的長(cháng)和，卻始終未能展現出應有的負責態(tài)度與擔當，卻又通過(guò)其他公關(guān)手段，轉移視線(xiàn)，這根本不能解決問(wèn)題，奉勸長(cháng)和改變態(tài)度、主動(dòng)溝通，積極配合審查工作。
英國《金融時(shí)報》近日另有報道稱(chēng)，「長(cháng)江和記實(shí)業(yè)以230億美元價(jià)格出售港口的交易引起了物流業(yè)的擔憂(yōu)，即該交易可能會(huì )使全球最大的航運公司成為全球最大的集裝箱碼頭運營(yíng)商，從而損害競爭，置競爭對手于不利地位?！沽⒎〞?huì )議員尚海龍指出：「長(cháng)和的交易可能引致國際最大航運公司進(jìn)一步壟斷碼頭集裝箱運營(yíng)業(yè)務(wù)，從而牢牢扼住全球物流定價(jià)的咽喉，這必定會(huì )損害包括中國在內的出口型經(jīng)濟體的切實(shí)利益?！?/span>
抱「共贏(yíng)多贏(yíng)」理念堅持做有利國家的事
尚海龍說(shuō)，當前正值中美貿易戰的關(guān)鍵時(shí)刻，許多企業(yè)家都在堅持做有利于團結、有利于國家的事情。青山遮不住，畢竟東流去！他認同李家超特首所講的「共贏(yíng)、多贏(yíng)」理念，特別是在全球化遇到逆流，地緣政治緊張的當下，正是「時(shí)窮節乃現」的歷史時(shí)刻，企業(yè)家要保持自己的定力。
美國總統特朗普第二次入主白宮后，反覆聲稱(chēng)要「收回」巴拿馬運河，特朗普4月還在其社交平臺上發(fā)帖表示，應該允許美國船只免費通過(guò)巴拿馬運河和蘇伊士運河，其霸凌野心可見(jiàn)一斑。
一念之差失市場(chǎng)基礎日后發(fā)展勢越來(lái)越難
立法會(huì )議員陳月明說(shuō)，特朗普上任后即高調聲稱(chēng)巴拿馬運河主權，長(cháng)和此時(shí)出售港口交易更加觸動(dòng)各界神經(jīng)，給人以有關(guān)企業(yè)屈服于美國霸權的不好觀(guān)感。她認同特首李家超日前所說(shuō)，「商業(yè)無(wú)國界，但長(cháng)和作為一家以香港為基地的大型企業(yè)，必須承擔起最基本的責任義務(wù)，要衡量整體利益和企業(yè)利益的關(guān)系?！?/span>
長(cháng)和集團不能輕視國家在百年未有之大變局下的立場(chǎng)和決心，應該要審慎做好的決定，選擇有腰骨還是選擇跪低？ 「一念之差就會(huì )離心離德，失去市場(chǎng)基礎，日后的發(fā)展只會(huì )越來(lái)越難?！?/span>
新民黨青年委員會(huì )主席張柏源指出，貝萊德作為全球最大資產(chǎn)管理公司之一，背后與美國政府、總統特朗普有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。長(cháng)和系擬將巴拿馬運河港口售予美資財團的消息，暴露了跨國資本流動(dòng)背后的地緣角力。巴拿馬運河港口交易絕非單純的商業(yè)行為，須置于復雜的大國博弈背景下考量。若長(cháng)和不顧國家利益，一意孤行，最終只會(huì )害人害己。
張柏源強調，資本逐利不能損害國家利益。企業(yè)必須在跨國經(jīng)營(yíng)與國家立場(chǎng)間找到錨點(diǎn)，企業(yè)應思考如何把握所有利益一致性，追求共贏(yíng)的局面，才是生存智慧。
在全球大變局的歷史節點(diǎn)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者應當站好立場(chǎng)，方能在時(shí)代浪潮中行穩致遠。
