●香港政商界人士奉勸涉事港企別再一意孤行，及早終止交易才是正途。圖為該港企營(yíng)運的巴拿馬港口。 資料圖片
國家市場(chǎng)監督管理總局早前對長(cháng)和集團擬出售港口一事作出明確表態(tài)，強調「交易各方不得采取任何方式規避審查，未獲批準前，不得實(shí)施集中，否則將承擔法律責任」，商務(wù)部亦表示：「希望有關(guān)企業(yè)對此保持清醒認識，審慎行事?！瓜愀壅探缛耸拷邮芟愀畚膮R報訪(fǎng)問(wèn)時(shí)表示，真正的商業(yè)價(jià)值，不僅體現在財務(wù)報表中，也體現在每項選擇背后的良知與擔當，而關(guān)鍵基礎設施的讓渡往往伴隨地緣政治風(fēng)險，因此奉勸涉事港企別再一意孤行，及早終止交易才是正途。 ●香港文匯報記者藍松山
全國青聯(lián)委員、灣仔區議員穆家駿表示，面對社會(huì )各界的高度關(guān)注和勸阻，長(cháng)和非但未有作出放棄交易的意思，反而有傳以「拆分資產(chǎn)包」等方式，采用「障眼法」規避反壟斷審查。他批評，資本集團「化整為零」企圖用技術(shù)性操作繞過(guò)官方審查的防火墻，是測試國家的底線(xiàn)。
若交易完成中企恐面臨風(fēng)險
他舉例說(shuō)，過(guò)去阿聯(lián)酋迪拜港口世界公司曾計劃收購美國港口，終因美國國會(huì )的反對而被迫剝離相關(guān)業(yè)務(wù)，可見(jiàn)關(guān)鍵基礎設施的交易往往伴隨地緣政治的風(fēng)險。他強調，港口承載著(zhù)物流、能源運輸和供應鏈安全等關(guān)鍵功能，巴拿馬運河兩端港口更位處全球航運「咽喉」、中國與美洲國家的貿易核心通道，若交易完成，中國企業(yè)可能面臨物流成本上升、國際競爭力削弱等風(fēng)險。他奉勸相關(guān)港企勿再一意孤行，及早終止交易才是正途。
中小型企業(yè)委員會(huì )委員邵燕寧表示，仍記得在大學(xué)修讀商業(yè)管理的第一堂課，當時(shí)教授就曾向學(xué)生們直言：「合規是企業(yè)運作的底線(xiàn)，道德是企業(yè)得以長(cháng)遠發(fā)展的根本?！惯@句話(huà)對她影響深遠，「作為一名年輕創(chuàng )業(yè)者，我也一直堅信，企業(yè)除了追求經(jīng)濟效益外，更應肩負對社會(huì )、對國家的基本責任?！?/span>
守住關(guān)鍵領(lǐng)域為社會(huì )國家創(chuàng )造價(jià)值
邵燕寧提到，在創(chuàng )業(yè)過(guò)程中，見(jiàn)過(guò)不少同輩在面對國際資金與市場(chǎng)機遇時(shí)，仍選擇以長(cháng)遠利益作為優(yōu)先考量。也曾有團隊成功研發(fā)出具潛力的新型專(zhuān)利，面對外資收購的邀約，最終選擇與內地企業(yè)成立聯(lián)合實(shí)驗室。 「這并非單靠情感作驅動(dòng)，而是基于一種判斷：關(guān)鍵技術(shù)的控制權，關(guān)乎產(chǎn)業(yè)未來(lái)的自主權與發(fā)展空間?！?/span>
邵燕寧指出，當代年輕人成長(cháng)于開(kāi)放多元的環(huán)境中，理解市場(chǎng)運作與國際合作的重要性，但也更明白，在某些核心領(lǐng)域，穩健、審慎的決策才是真正負責任的選擇。青年創(chuàng )業(yè)者應該在現代經(jīng)濟中，在堅守原則之下，持續為社會(huì )與國家創(chuàng )造價(jià)值。 「我深信，每一份合作協(xié)議、每一次融資、每一項創(chuàng )新，都值得企業(yè)思考它對社會(huì )、對國家的深遠影響?；蛟S這樣的選擇未必是最輕松的一條路，但希望每名企業(yè)家將來(lái)回望今天的每個(gè)決定，仍能坦然地說(shuō)，我們不只在市場(chǎng)中創(chuàng )造價(jià)值，也努力守住了屬于我們的責任與立場(chǎng)?！?/span>
